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新聞來源http://news.hexun.com/2014-01-17/161505982.html除夕高速公路該不該收費？
沉舟黑龍江擬實施除夕高速公路免費通行的舉措，引來一些省份交通部門官員吐槽。東部地區一交通部門官員表示，“黑龍江的做法是不講政治。”除夕高速公路收不收費一時成為熱點話題。據媒體統計，目前全國有18個省份確定今年除夕高速公路將收費，部分理由如下：河北“未接到上級免費通知”、安徽“免費通行操作困難”、新疆“高速免費涉違法”、浙江“交通部發文才免費”、江蘇“法定節假日才免費”……另有12省意見尚不明朗，正等待統一意見。春運，被號稱為當今“人類最大規模的周期性遷徙”，每年春節回傢牽動著億萬遊子的心。正因為春節是中國人最大的傳統節日，幾乎所有出門在外的遊子都要回傢和傢人團聚，因此春運返鄉就註定是一場勞心費神的“浩大工程”：買票要過關斬將，上車要奮力拼擠，以至於有網友感嘆回傢難難於上青天。為瞭讓群眾回傢更順暢，2012年交通運輸部下發關於切實做好重大節假日免收小型客車通行費有關工作的通知，2014年春節延續這一政策繼續實行春節高速免費。但今年有點特殊，除夕不放假，當天的高速公路並不在免費規定之列。在老百姓的慣性思維中，除夕已是春節最重要的一天。黑龍江擬實施除夕高速免費通行，通過主動讓利便民利民的政策舉措，為在除夕趕路回傢的人增添瞭讓人暖心的人文關懷。然而，交通運輸部隻是規定春節高速免費，這個“春節”大部分省份很明顯地理解為春節放假時間，也即1月31日～2月6日，而不包括除夕。因此黑龍江的舉措一時成瞭“出頭鳥”，一方面，部門省份官員指其“不講政治”、“涉嫌違法”、“不公平”的帽子；另一方面，輿論卻是一片贊譽的聲音。這就呈現出兩種對立的利益分歧，一種是車主與地方收費的直接利益分歧，這種利益分歧是直白而必然的；另一種是省份與省份之間的利益分歧，擬實施除夕高速免費通行的舉措確實是對政策有所變通，將讓利於民的時間范圍增加瞭一天，何至於到“不講政治”、“涉嫌違法”這麼上綱上線的地步？這不免讓人猜疑黑龍江擬實施的舉措是否打破瞭某種政治的圓滑平衡格局：“你除夕高速免費通行，我不免費，這不是把我架在輿論的火爐上烤麼？”這大概就是個別省份直指黑龍江“不講政治”的緣由吧。至於除夕不收費“不公平”的說法，則是立意於高速公路是公共產品，公路建設經費來源於全體納稅人，若不收費，對於不走高速的人來說不公平，或者對於坐大客車的人來說不公平。但其實這種“公平論”也站不住腳，重大節假日免收小型客車通行費本身的出發點就是緩解節日期間的交通堵塞，讓利於民造福百姓，是大部分的公平，而非絕對的利益均沾。除夕高速免收費也還是屬於這一范疇，無需用絕對的公平論去推翻這一舉措。“不講政治”、“涉嫌違法”、“不公平”的說法，歸根結底是一些省份想要咬住除夕這一天的高速收費的肥肉，又想在政策、法律上甚至輿論上占據制高點，結果呈現在公眾面前的卻是一種矯情的姿態。筆者認為，高速公路是否在除夕收費應該因地而異，不能僵硬解讀春節高速免費政策。除夕高速公路人性化一點，適當實行免費有什麼不好？愛民、惠民、服務群眾，這才是最高境界的政治。
內容來自he無薪轉貸款xun新聞
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