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中市府願付費為iBike乘騎者加買意外險 車貸高雄美濃車貸

市政府積極推廣iBike為大眾運輸工具之一，但民眾租騎卻無保險，萬一出事沒有保障，市議員張耀中為民陳命。交通局長王義川說，市府願意替民眾多付一點保費，保障民眾騎乘權益，現已正和保險公司洽商細節中，至於iBike是否附租安全帽並強制戴，牽涉問題廣泛，將邀專家學者進一步研究。

市議員張耀中今(6)日於議會質詢時指出，台中市iBike平日自行車周轉率為8，也就是平均一天一台自行車有8人次騎乘，市府希望在年底前設100站，換算下來，一年騎乘人次將有730萬多人次，這麼多人騎公共自行車，市府是否有為民眾保險？

交通局長王義川表示，目前台中公共自行車在站區有公共意外責任險，但騎出站體沒有。今年初台北市政府曾找保險業者談民眾騎乘保險，但沒有業者願意合作。而台中市政府也已找保險公司洽談相關細節，目前正在討論中，市府願意為民眾多付一點保費，希望保障民眾權益。

張耀中議員也提到，為維護民眾安全，希望市府能制定法令要求其公共自行車的民眾戴安全帽。

王義川局長說，騎公共自行車戴安全帽的議題在台灣已討論很久，目前全世界強制規定戴安全帽的國家只有澳洲和加拿大，兩國當初也遇到很多阻力，包括安全帽租賃收費、安全、衛生問題等，且可能降低公用自行車使用率，但他也認為戴安全帽比較安全，會再邀集立法委員、法制局等相關單位討論此議題。

市議員吳敏濟則表示，全球有超過380座現代化城市建置公共自行車，如巴黎、阿姆斯特丹等，這些進步信貸利率最低利率多少免費諮詢試算城市也將自行車定位為大眾運輸系統的子系統。而台中市預計3年做300站公共自行車站，目前進度如何？他也希望在火車站、商圈等人口較密集的地方，設置多一點公共自行車，以符合需求，並提高自行車周轉率。

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王局長表示，目前已建置60站公共自行車站，第60站將於11月8日上路，預計今年底前完成100站；106年底前台中將打造300座公共自行車站，規劃連結600公里自行車道，並提供9,000輛公共自行車供民眾騎乘，他有信心能按照期程完成。

王局長說，市府也利用大數據分析出人口較密集的地點，若自行車不夠可以再增加數量，以因應需求；至於自行車周轉率，明年市府目標是將周轉率提升到10，希望民眾能多多利用公共自行車等大眾運輸系統，改善市區道路交通擁擠、降低環境污染並減少能源消耗。

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iBike要不要附租安全帽並強制戴用，茲事體大，交通局表示要再研議。（摘自網路）



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/ibike-103322823.html


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